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Renault Scenic 1.9 dci ständiges zischen am Bremspedal?! |
Geschrieben von: Hendrick - 17.09.2014, 09:36 - Forum: Renault Scenic
- Antworten (1)
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Hallo zusammen,
ich fahre einen 2001 Renault Scenic Diesel, mir fällt seit einigen Wochen ein zischen am Bremspedal ein zischen auf, wenn ich auf das Bremspedal leicht draufgehe verschwindet es. Die Bremsleistung ist nach wie vor gleich. Jedoch habe ich langsam ein ungutes Gefühl.
Hat jemand das gleiche Problem bzw. schon mal das gleiche gehabt und weiß was da kaputt ist?
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Volvo S60 T5 H&R 30mm Federn verbaut aber immer noch zu hoch??? |
Geschrieben von: VolvoT5 - 16.09.2014, 23:25 - Forum: Volvo S60, S80 I, V70/XC70 II, XC90 I
- Antworten (4)
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Hallo zusammen,
ich bin wirklich am verzweifeln, ich hatte am Wochenende die Fahrwerks Federn von H&R verbaut die mit einer Tieferlegung von 30mm angegeben sind. Ich hatte damals in meinem Mercedes auch H&R Federn verbaut und die Optik damit war perfekt, aber jetzt bei meinem Volvo schaut es wirklich bescheiden aus.
Was soll ich machen, ich habe jetzt im Internet geschaut und es gäbe noch die alternative die Federn von Eibach zu verbauen diese sollen angeblich die Karosserie um 35mm tiefer legen, aber glaub ihr das bringt etwas?
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Audi A5 2.0 TFSI BEDI Reinigung gegen Verkorkungen im Kraftstoff- Ansaug System? |
Geschrieben von: Matze - 16.09.2014, 17:07 - Forum: Audi A5, S5, RS5
- Antworten (7)
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Audi A5 2.0 TFSI Einlassventile mechanisch reinigen?
Ein Herzliches hallo von mir,
ich fahre einen 2007er Audi A5 2.0 TFSI Motor mit 211PS der aktuell ca. 125 000 KM auf der Uhr hat. Ich habe seit geraumer Zeit das Gefühl das der Motor sich nicht mehr so stark anfühlt als noch vor paar tausend Kilometern. Daraufhin habe ich Ursachen Forschung betrieben Internet mit meinem Freundlichen gesprochen etc. ich habe im Internet des Öfteren gelesen das es eine Möglichkeit gibt die Einlasse Ventile zu reinigen, wenn man es machen lässt wird es schnell sehr teuer deswegen habe ich nach einer alternativ Lösung gesucht und bin auf etwas gestoßen … Es gitb auch ein Do it Yourself Kit mit Anleitungen und Videos auf youtube
"Kit" besteht aus folgenden Komponenten:
-Benzin- Kraftstoffsystemreiniger Inhalt 750ml für ca. 39,-€
-Reiniger für Ansaug- und Ladedrucksystem als Sprühdose Inhalt 500ml für ca. 29,-€
Reinigung How to:
1. Benzin- Kraftstoffsystemreiniger in den Tank kippen (Tank sollte max. 1/2 voll sein)
2. Den Luftmassenmesser abstecken
3. Rohrbogen vom Luftmassenmesser zum Turbolader ab stecken
4. Rohrbogen nach links abziehen/drehen
5. Den Motor starten
6. Optimal wäre eine weitere Person. Person 1 sprüht den Reiniger für das Ansaug- und Ladedrucksystem direkt in den Rohrbogen
7. Während die erste Person sprüht, gibt die zweite Person im Leerlauf sachte Gas bis ca. 3500rpm (für ca. 3-4sek von 800rpm bis 3500rpm)
8. Nach ungefähr 5 bis 6 Gasstößen sollte der Wagen dann aus dem Auspuff "schießen", dann mit dem sprühen aufhören
9. 30sek im Leerlauf und Punkt 6-8 wiederholen (insgesamt sollte das ganze 3 mal wiederholt werden)
10. Motor anschließend ca. 2 bis 5 Minuten im Leerlauf laufen lassen, dann abschalten
11. Alles wieder zusammenbauen und den Luftmassenmesser wieder Anstecken
12. Probefahrt machen und wenn möglich mehr Gas geben
Die Probefahrt sollte mindestens 5 bis 10km lang sein, und viel Gas geben damit sich die Verkorkungen lösen.
Die Produkte für die Reinigung soll auch bei einigen Chip Tunern geben
Jetzt meine Frage noch welche Methode empfiehlt ihr diese wie oben beschrieben oder doch eher die mechanische mit Ansaugbrücke abmontieren?
Welche ist effektiver und welcher ist nicht so schädlich für meinen Motor?
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BMW E39 523 Leistung steigern |
Geschrieben von: BMWPower - 16.09.2014, 09:47 - Forum: BMW 5er, M5
- Antworten (3)
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Hallo zusammen,
ich fahre einen BMW 523er mit 170 PS ich wollte mich erkundigen ob es eine Möglichkeit gibt mehr Leistung aus der Maschine zu kitzeln? Ein bekannter von mir würde mir ein Chip Tuning anbieten für paar Thaler wo ich mit ca. 15 PS und 20 NM rechnen soll/kann.
Ich habe aktuell schon einen Bastuck Sportauspuff verbaut, welche Optimierungen kann ich noch vornehmen?
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Welche Variomatik Gewichte für bessere Beschleunigung? |
Geschrieben von: hansihinterseher - 16.09.2014, 08:06 - Forum: Beeline
- Antworten (3)
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ich Fahre einen Beeline Memory 50ccm Roller. Ich hatte folgendes Problem, mir ist der Stern von der Variomatik gebrochen und ich war auf der Suche nach Ersatz. Ich musste jedoch feststellen, dass die Ersatzteil Versorgung alles andere als Optimal ist, wie auch immer ich habe mir aus der Bucht eine Sport Variomatik bestellt mit 3x Sets an Gewichten 6,5g 6g 5,5g und einer neuen Feder.
Im Internet findet man oft die Aussage, umso leichter die Gewichte desto schneller die Beschleunigung. Ich habe die Variomatik verbaut und alle Gewichte nacheinander getestet, als erstes mit der leichtesten jedoch ist das Ergebnis alles andere als zufriedenstellend. Im mittleren Drehzahlband ist einfach tote Hose und erst ab ca. 40Kmh fängt der Roller das Beschleunigen an, jedoch schlechter als Original. Am besten jedoch immer noch weit entfernt vom Original ging er jedoch mit den 6,5g Gewichten. Kann mir jemand weiterhelfen was ich jetzt genau machen muss bzw. kann um eine gute Beschleunigung zu erhalten?
Danke im voraus
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